多层机械停车库的优缺点及适用场景

真没地儿停了，才想起这玩意儿。

要是你于一线城市寻觅过车位，那应当明白那般绝望，在地库绕了三圈，眼前眼睁睁地看着前面那辆卡宴把最后一个位置给夺去了，就在这个时候，开发商满脸笑意地指着角落说：那边还有机械的车位，上去看看吧？

上去？走上去还是开上去？

优点？省地儿，真特么省地儿

这恰似搭积木那般。本是设计用来停放两台车的车位空间，然而它却能精妙地塞进五台车子。于现今寸土寸金的地段，这般效益的提升，哪怕是傻子都能算清这笔账。当四川倍莱停车设备租赁有限公司的工作人员向你推销的时候，他们开口的第一句话肯定也是这个——该设备能够让单位面积的停车数量实现翻倍，照此一来，土地成本分摊下去，嘿，那效益确实是挺可观美好的。

但也就这点美了。

缺点？你听我跟你唠

第一个坎儿，窄。

我的那辆车，仅仅是极为平常的B级车辆而已。每当要将它倒入机械车位时，困难程度恰似考科目二那般。首先是谨慎地把后视镜折回，接着收腹，聚精会神地进行操作。要是一次未能成功，那就再来一回。即便这般小心，只要稍有分心，轮毂就会和铁架子亲密接触，随后便会传出“刺啦”一声，那声响，仿若心碎声。倘若旁边恰好站着位老司机，目睹此般情形，肯定会无奈地摇头，心里寻思着：就这技术还敢停机械车位？

这机械车位着实是个对技术进行考验的所在，每次停车之际，周边的环境致使让人倍感压力，空间狭窄至极，进行操作时必须万分小心谨慎，我那普通B级车在这般环境当中显得格外笨拙，好不容易将后视镜调整妥当，准备停车，心里紧张到不行，经由一次次进行尝试，每一回都惧怕出现失误，偏偏有时会因分心致使轮毂碰到铁架子，那刺耳的声音传来，真心疼。若是身旁有那有着十足丰富经验的老司机亲眼看到，必然会对我的停车技能嗤声不屑，认定我根本无有资格于机械车位进行停车。

不是技术烂，是它真没给你留多少富余。

取车要等？急死人那种

更别提赶时间这种情况了。倘若你把车停在下层，那还好，只有等车开走之后，上层的那位才能够下来。曾经有一回在商场的时候，前面的大哥去取车，不清楚是他操作失误了，还是设备出问题了，总之硬生生地等了七八分钟。导致后面堵了长长的一串，喇叭按得响声大得如同要把天震破一样。

我当时就想，要是这功夫能省下来，奶茶都买好了。

新能源车？超重超宽成常态

存有另一新问题，车辆都如今造得越发厚重了。特别是那些电动车辆，既宽阔且沉重，将其放置到机械车位上时，内心不由得直犯嘀咕。设备上面标明着限制重量为2吨，而我的那部车辆重达2.3吨，把它停放进去这算不算是超载呢？是否会有一天突然发出“哐当”一声响？

没人给你打包票。

谁适合？谁不适合？

说实话，这东西吧，没那么完美。

在像是老旧小区、医院、商业中心这类地方，那可是相当救急适用的。原 地打转八回都找不到能容身之所，现今总算是有那么个勉强可容身的缝隙空间，如此情形下，还能再奢求别的满足需求的途径吗？

要是你新建的是高档住宅，状况就不一样了。这类住宅的业主一般开大型SUV，要是让他们天天去练习窄路倒库，这并非解决停车难的有效办法，反倒很可能引发家庭矛盾。

那些预算很紧张的小区也别强行安装了，后期维护要花钱，维修要花钱，电费还要花，要是设备坏了却没人修，最后就会变成一个拆起来成本很高甚至拆不起的巨大铁疙瘩。

说到底

多层机械停车库，就是个折中的法子。

它并非是要使你去领略享受停车这个行为的，它仅仅是要达成让你，拥有一个可停放之处的结果呀，这与成年人的生活极为相似，虽说谈不上多么舒适惬意，然而好歹，能够给予你一处可以容身的所在呢。

选不选，看你多想要那个“容身之处”了。

反正我每次从那铁架子里钻出来，都长舒一口气：又活过一次。